Ferodo Brake Fluid

น้ำมันเบรค FERODO DOT4 (FBX)

• รองรับจุดเดือดสูง 248˚C
• การกัดกร่อนต่ำ, ลูกยางบวมน้อย, ความหนืดน้อย
• เหมาะกับใช้งานบนถนนทั่วไป
• เหมาะกับมอเตอร์ไบค์ cc ต่ำ
• สามารถใช้งานร่วมกับระบบเบรคได้ทั้ง DOT3 หรือ DOT4

น้ำมันเบรค FERODO Super Formula (FSF)
(DOT 4 compatible)

• ออกแบบเพื่อใช้ในการแข่งขัน
• รองรับจุดเดือดสูง 328˚C
• ประเภท DOT4 จึงใช้กับรถได้ทุกคัน
• การกัดกร่อนต่ำ, ลูกยางบวมน้อย
• ใช้งานกับปั้มเบรค Magnesium ได้
• ค่าความหนืดสูง หล่อลื่นได้ดี สามารถใช้กับระบบคลัชได้

* น้ำมันเบรค Ferodo ผลิตในสหราชอาณาจักร (UK)

ค่าสเป็คน้ำมันเบรค FERODO รุ่นต่างๆ

BOILING POINT (จุดเดือดน้ำมันเบรค)

Dry Boiling Point (จุดเดือดแห้ง) คือจุดเดือดของน้ำมันเบรคขณะใหม่อยู่ในขวดยังไม่ได้เปิดใช้ 

Wet Boiling Point (จุดเดือดเปียก) คือจุดเดือดเมื่อน้ำมันเบรคมีความชื้นเพิ่มขึ้น3.7%ซึ่งโดยปกติใช้เวลา1ปีในประเทศภูมิอากาศร้อน-ชื้น และ2ปีในเขตแห้ง-เย็น และนี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงควรเปลี่ยนน้ำมันเบรคทุก1ปี เพราะน้ำมันเบรคเป็นสารดูดความชื้น และความชื้นจะทำให้น้ำมันเบรคเสื่อมสภาพ ทำให้มีจุดเดือดที่ต่ำลง(เบรคจะเฟดง่ายขึ้น)

เครื่องตรวจสภาพน้ำมันเบรคFERODO (ตรวจจุดเดือด) FFT100A